Mithatpaşa Garı'nda düzenlenen törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Adalet Bakanı Akın Gürlek ve Sakarya protokolü  katıldı.

Bakan Uraloğlu törende yaptığı konuşmada, milli elektrikli hızlı trenin raylara indirilmesinin Türkiye için tarihi bir adım olduğunu belirterek, “Bugün Türkiye’nin 225 kilometre hıza sahip ilk milli elektrikli hızlı treninin raylara inişi ve yol testlerinin başlamasıyla tarihi bir ana tanıklık ediyoruz. Bu önemli başarı, mühendislerimizin emeği ve TÜRASAŞ’ın güçlü tecrübesiyle ortaya çıktı” dedi.

Demiryolu yatırımlarına vurgu

Türkiye’nin son yıllarda demiryolu alanında önemli yatırımlar yaptığını ifade eden Uraloğlu, 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağının bugün 14 bin kilometreye ulaştığını söyledi.

Bu ağın 2 bin 251 kilometresinin yüksek hızlı tren hatlarından oluştuğunu belirten Uraloğlu, Türkiye’nin yüksek hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa’da 6’ncı, dünyada ise 8’inci sıraya yükseldiğini kaydetti.

Demiryolu altyapısında da büyük bir dönüşüm yaşandığını vurgulayan Uraloğlu, sinyalli hat uzunluğunun 2 bin 505 kilometreden 8 bin 419 kilometreye, elektrikli hat uzunluğunun ise 2 bin 122 kilometreden 7 bin 274 kilometreye çıkarıldığını söyledi.

TÜRASAŞ’ın rolü büyüyor

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin sadece demiryolu hatlarını genişletmekle kalmadığını, bu hatlarda kullanılacak araç ve sistemleri de yerli ve milli imkanlarla üretmeyi hedeflediğini belirtti.

Bu hedef doğrultusunda TÜRASAŞ’ın önemli bir rol üstlendiğini ifade eden Uraloğlu, kurumun 2025 yılında farklı türlerde toplam 801 vagon üretimi gerçekleştirerek rekor kırdığını söyledi.

Ayrıca milli elektrikli tren setleri, E5000 milli elektrikli anahat lokomotifleri ve banliyö trenlerinin üretiminin de sürdüğünü kaydeden Uraloğlu, hidrojen yakıtlı tren teknolojileri konusunda da çalışmaların devam ettiğini dile getirdi.

Yeni hızlı tren fabrikası

Sakarya’da yapımı devam eden milli elektrikli hızlı tren üretim fabrikasının da hızla ilerlediğini belirten Uraloğlu, yaklaşık 18 bin metrekarelik modern tesisin kısa sürede önemli ilerleme kaydettiğini söyledi.

Yılda 12 hızlı tren seti üretme kapasitesine sahip olacak fabrikanın yaklaşık 250 kişiye istihdam sağlayacağını ifade eden Uraloğlu, tesisin ekonomiye yıllık yaklaşık 3,5 milyar lira katkı sunmasının beklendiğini belirtti.

577 yolcu kapasiteli olacak

Yol testleri başlayan milli elektrikli hızlı trenin 577 yolcu kapasitesine sahip 8 araçtan oluştuğunu belirten Uraloğlu, tren setlerinin alüminyum gövdeli olarak üretildiğini kaydetti.

Trende otomatik tren durdurma sistemi, gelişmiş güvenlik donanımları, Wi-Fi erişimi, yolcu bilgilendirme sistemleri ve engelli yolcular için özel bölümlerin bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, trenin en kritik sistemlerinden olan “Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi” ile “Cer Sistemi”nin ASELSAN ile birlikte yerli ve milli olarak geliştirildiğini söyledi.

Testlerin başarıyla tamamlanmasının ardından tren setlerinin hizmete alınacağını belirten Uraloğlu, ayrıca Adapazarı-Serdivan-Kampüs Tramvay Hattı ihalesinin de önümüzdeki hafta ilana çıkacağını açıkladı.