Adapazarı Büyükşehir Belediyesi yaklaşık 80 bin metrekarelik alan üzerinde yapmayı planladığı Yeni Terminal çalışması ile ilgili hazırlıklarını sürdürüyor. Ayrıntılar üzerinde çalışmalar sürerken proje resimleri hazırlandı. Büyükşehir Belediyesi, Yeni Terminal Projesini 'Kent Konseyinde tartışmaya açtı. Gelecek eleştiriler ve öneriler doğrultusunda Yeni Terminal Projesine son şekli verilecek. Yeni Terminalin içinde acente ve şirket bürolarının yanı sıra, kafeterya, restoran, kuaför, lostra, turizm büroları, döviz büfeleri, internet-cafe, ilk yardım ünitesi, eczane, video, tv, sinema ve müzik dinleme salonları, pastane, çay ocakları gibi unsurlarında yer alması düşünülüyor. |
|
Terminal içinde konaklama ihtiyacına cevap verebilecek nitelikte bir de otel yapılması planlanıyor. Yeni Terminal D-100, TEM ve Bilecik-Antalya yollarının tam kesişme noktasında, eski Mısır Araştırmaları Merkezinin bulunduğu alan üzerinde kurulacak. Yeni Terminal ile sadece Adapazarına gelen ya da Adapazarından giden yolcuların değil, transit yolcuların da tüm ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde tasarlanıyor. Şehir bağlantılarını sağlayacak olan özel araç, taksi, otobüs, minibüs gibi araçlara kısa ve uzun süreli duraklama ve park etme olanakları düşünülürken, uzun vadede yapılması düşünülen 'Hafif Raylı Sistem bağlantısı için de ileriye dönük planlama esas alınıyor. |
| | |
|
Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Duran, "Her ayrıntıyı düşünüyoruz. Uzmanlarla tartışıyor, görüşlerini alıyoruz. Projeyi Kent Konseyinde tartışmaya açtık. Gelen eleştiriler ve öneriler doğrultusunda Yeni Terminal Projesine son şeklini verip uygulamaya geçeceğiz. Hedefimiz Sakaryaya 5 yıldızlı bir terminal kazandırmak dedi.
|
| | |
|
Yeni Terminalde neler olacak?
Yüksek Mimar Ebubekir Özmert, Kent Konseyinde Yeni Terminal ile ilgili bir sunum yaptı. Özmertin yaptığı sonuma göre Yeni Terminal, giden, gelen ve transit yolcuların ve buna hizmet veren tüm diğer sektörlerin bir bütün içerisinde yer aldığı büyük bir kompleks olarak tasarlanıyor. Yeni Terminal projesinde esas olarak bugünkü mevcut ihtiyaçlar tespit edilirken, ileride olası gelişmeler de hesaplanıyor. Şehir Merkezindeki mevcut terminal sadece giden ve gelen yolculara hizmet veriyor. Transit yolcular ise Adapazarı Terminaline giremiyor. Bu yüzden Yeni Terminal tasarlanırken, transit taşımacılığın da terminalde yer alması düşünülüyor. Ayrıca ilçeler taşımacılığının da Yeni Terminal Kompleksi içinde yer almasının faydalı olacağı belirtiliyor. Terminalin giriş ve çıkışları kontrollü olarak tek bir çıkış üzerinden tasarlanmış. Şehir bağlantılarını sağlayacak olan özel araç, taksi, otobüs, minibüs ve gelecekte yapılması planlanan hafif raylı sistem ve tren bağlantıları da hesaba katılmış. Bu bağlamda kompleksin içinde yeteri kadar kısa ve uzun süreli duraklama ve park etme olanakları sağlanıyor. Yarım saatte bir otobüs gelişleri ile yolcu beklemeleri dikkate alındığında Yeni Terminalde yoğun bir yaya trafiğinin de olacağı hesap edilmiş. |
| | |
|
Yeni Terminalde tüm ayrıntıların düşünüldüğü gözleniyor. Yeni Terminal Projesinde; bagaj emanet bölümü, kadın, erkek ve özürlü wcleri, danışma, bilet satış gişeleri, depolar, mutfaklar, ilk yardım birimi, mescit, restoranlar, büfeler, alışveriş üniteleri, kayıp eşya bürosu, kuaför, lostra, PTT, banka, döviz bürosu, internet cafe, muayene odası, doktor odası, eczane, bebek bakım ve emzirme odası, hava yolları büroları, kargo, gazete bayileri, video, tv, sinema ve müzik dinleme salonları, pastane, çay ocakları, akaryakıt istasyonu, servis istasyonları, karakol, zabıta ve askeri inzibat noktaları, 60 yataklı otel gibi unsurlar bulunuyor. Yeni Terminalin Adapazarının giriş kapısı niteliğinde olması düşünülüyor. Bu yüzden tasarımda, mimari eserin bu önemi vurgulayacak nitelikte olmasının, şehrin tanıtımı açısından da faydalı olacağı görüşü hakim. | | |
